El arte del cerco:
Maniobra de cerco. (Cofradía de Pescadores de Cambados).
Maniobra de Cerco Real. (Diccionario Reguart).
Tripulación de un cerquero en Malpica. (Fotografía cedida por los asociados de ACERGA).
El arte de cerco tal y como se conoce actualmente deriva inicialmente del “cerco real”, un arte utilizado en el siglo XVI que consistía en numerosos paños de hilo cosidos entre sí, formando un rectángulo de más de un quilómetro. Al principio, este arte era manejado por varias personas que participaban en el armado del mismo aportando los paños de red.
En cuanto a la maniobra, los pescadores rodeaban el banco de peces con varias embarcaciones hasta encerrarlos en un cerco y éste se estrechaba dándole vueltas. Para evitar que el pescado saliera por la parte inferior, esta se fijaba con anclas (o pesos) al fondo.
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Maniobra de cerco. (Cofradía de Pescadores de Cambados).
Maniobra de Cerco Real. (Diccionario Reguart).
Tripulación de un cerquero en Malpica. (Fotografía cedida por los asociados de ACERGA).
El arte de cerco tal y como se conoce actualmente deriva inicialmente del “cerco real”, un arte utilizado en el siglo XVI que consistía en numerosos paños de hilo cosidos entre sí, formando un rectángulo de más de un quilómetro. Al principio, este arte era manejado por varias personas que participaban en el armado del mismo aportando los paños de red.
En cuanto a la maniobra, los pescadores rodeaban el banco de peces con varias embarcaciones hasta encerrarlos en un cerco y éste se estrechaba dándole vueltas. Para evitar que el pescado saliera por la parte inferior, esta se fijaba con anclas (o pesos) al fondo.
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El cerco consta de las siguientes partes:
Relinga superior
Parte en la cual se encuentran las boyas, también conocidas como flotadores o cortizas, cuya misión es la de proporcionar flotabilidad a la red.
Cadeneta superior
Paño de hilo reforzado unida a la relinga superior y a la red.
Boyas
Suelen estar fabricadas de corcho o plástico y ser de color blanco o de colores llamativos (naranja, amarillo...) para poder visualizarlas bien en el agua. El número de boyas va a depender de las dimensiones del arte.
Alas o refuerzos
Situadas en los extremos del paño con mallas grandes.
Cuerpo
Está formado por varios paños rectangulares de malla de red y se monta sobre las cadenetas.
Relinga inferior
Es un cabo de plomos para hacer que el arte se hunda con rapidez y se mantenga vertical.
Cadeneta inferior o calado
Está compuesta por mallas de gran tamaño de hilo reforzado, por la parte de arriba se une al cuerpo y por la inferior a las anillas de la relinga inferior.
Jareta
Es el cabo que se emplea para cerrar el arte por su parte inferior y embolsar el pescado.
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Características de un buque cerquero:
Puente
Parte desde la que se controla la navegación.
Estribor
Parte derecha del buque, mirando de popa a proa.
Aletas
Cada uno de los maderos curvos que forman la popa de una embarcación.
Popa
Parte trasera del barco.
Brazo hidraúlico
Grúa extensible con mecánica hidráulica para izar la red.
Brazo hidraúlico
Foco de luz que iluman la zona de trabajo.
Proa
Parte delantera del barco.
Babor
Lado izquierdo del buque, mirando desde la popa a la proa.
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Cómo se realiza la maniobra de captura:
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Las/os rederas/os, parte fundamental del cerco
En una actividad económica tan importante como la pesca del cerco, las rederas han tenido y tienen un papel fundamental confeccionando, reparando y manteniendo los aparejos de pesca. De manera tradicional, las mujeres se dedican a las redes de cerco, palangre y artes menores mientras que los hombres se han dedicado casi en su totalidad a las redes de arrastre.
Las primeras rederas datan del siglo XV y, aunque con el paso del tiempo su trabajo fue adaptándose a los cambios y necesidades de los barcos y los diversos tipos de artes de pesca.
Ha sufrido pocas variaciones continuando ejerciendo su trabajo de forma completamente manual y con herramientas muy similares.
Tradicionalmente realizaban sus labores en el puerto, en el propio muelle y a la intemperie, hoy en día la mayor parte de los puertos donde trabajan disponen de naves en las que poder desarrollar su trabajo.